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應用焦點: 以全二維氣相層析/飛行時間質譜儀進行費托(Fischer-Tropsch)合成石蠟煤油(SPK)和傳統航空渦輪燃料的表徵
合成航空燃料(SAF)市場透過使用再生及永續的原料，為原本從原油中提取的傳統石化航空燃料提供成為替代品。由於歐盟的 ReFuelEU 提案以及美國的永續航空燃料大挑戰等法規推動使用永續航空燃料以減少空氣品質影響及溫室氣體排放。許多現有經過認證的合成航空燃料(SAF)加工途徑可減少或消除總芳香烴及硫含量，進而減少顆粒物與硫氧化物的排放。然而，為了在噴射燃料系統中保持適當的凝固點、黏度和聚合物密封性能，仍然需要一定量的芳香烴含量，因此平衡對燃料的物理性能、能量含量以及排放曲線的理解非常重要。但也影響其化學成分中影響這些整體特性的各個成分。對於要獲得使用批准的新燃料，需要進行詳細的表徵，以滿足ASTM D7566及ASTM D1655等監管要求，這些要求提供了美國商業用途的協同加工以及混合燃料的規範。透過LECO結合全二維氣相層析(GCxGC)與飛行時間質譜(TOFMS)設備，可以產生並用於深入了解合成航空燃料成分所需的高品質信息，以加快認證速度流程。